Pardo GT52: турецкая премьера, в которой всё решает расположение кухни
Polat LiliiaPolat Liliia
· Обновлено:

BOSPHORUS BOAT SHOW 2026 · ОБЗОР МОДЕЛИ

Pardo GT52: турецкая премьера, в которой всё решает расположение камбуза

Pardo GT52 заявлена как турецкая премьера Bosphorus Boat Show 2026. Разбираем Galley Up и Galley Down, жилые зоны и вопросы к комплектации.

Liliia Polat  ·  Яхтенный брокер Range Marine  ·  Обзоры моделей

Pardo GT52 включена в число турецких премьер Bosphorus Boat Show 2026. Её легко узнать по обратному наклону носа и выразительной надстройке, но при покупке важнее другое: одна и та же модель предлагает существенно разные сценарии жизни в зависимости от того, где расположен камбуз.

Pardo GT52: экстерьер, ходовой ракурс сверху, море и кильватерный след
Pardo GT52: экстерьер, ходовой ракурс сверху, море и кильватерный след.

В конфигурации Galley Up камбуз находится на главной палубе. По официальной брошюре, это позволяет обслуживать обе обеденные зоны — внутри и в кормовом кокпите. На нижней палубе при таком решении возможен дополнительный салон с телевизором либо третья каюта с двухъярусными койками.

Для владельца, который сам готовит и ходит с семьёй, смысл понятен: приготовление еды остаётся частью общего дня. При осмотре стоит проверить рабочую поверхность, доступ к холодильнику и проход рядом с камбузом, когда люди одновременно перемещаются между салоном и кокпитом. Выбирать третью каюту стоит после оценки того, как часто она действительно будет нужна и какое полезное пространство ради неё меняется.

Pardo GT52: экстерьер, профиль у набережной
Pardo GT52: экстерьер, профиль у набережной.

Альтернативная схема переносит камбуз вниз, освобождая главную палубу под салон, связанную с кокпитом. Эта версия интересна тем, кто прежде всего хочет просторную зону общения и отдыха внутри яхты.

Здесь главный бытовой вопрос — маршрут еды и посуды. Стоит пройти его самостоятельно: от рабочих поверхностей до обеденного стола и обратно. Важны ступени, поручни, возможность держать поднос и удобство прохода навстречу другому человеку. Такие детали особенно заметны, когда владельцы проводят на борту несколько дней подряд.

Разница между двумя схемами не сводится к стилю интерьера. Она определяет, где люди находятся большую часть дня, сколько раз спускаются вниз и насколько удобно принимать гостей. Поэтому сначала полезно выбрать сценарий использования, затем конкретную планировку.

Pardo GT52: кокпит и переход в салон под поднятой задней секцией остекления
Pardo GT52: кокпит и переход в салон под поднятой кормовой секцией остекления.

Актуальные данные верфи: габаритная длина 16,58 м, ширина 4,96 м, топливный бак 2 000 л и запас воды 600 л. Стандартная установка — два Volvo Penta IPS 650 по 480 л. с.; среди опций указаны IPS 700 и IPS 800. Номер IPS обозначает серию системы и не равен мощности двигателя в лошадиных силах.

Кокпит рассчитан на обеденную группу из восьми человек, а стол и регулируемые спинки позволяют менять его назначение. Раздвижное остекление и открывающиеся элементы надстройки связывают внутреннюю и внешнюю части яхты. Для покупателя это повод проверить не только открытый вариант, но и закрытый: обзор, вентиляцию, доступ к дверям и комфорт при работающей климатической системе.

Pardo GT52: интерьер, салон и камбуз главной палубы, Galley Up
Pardo GT52: интерьер, салон и камбуз главной палубы, Galley Up.

В спецификации следует отдельно зафиксировать расположение камбуза, состав кают, силовую установку и оснащение кормовой зоны. Иначе два предложения на «Pardo GT52» могут относиться к яхтам с разной логикой использования.

Для оценки переходов понадобятся расходные кривые выбранной моторизации и результаты ходовых испытаний с сопоставимой загрузкой. Для длительной стоянки на якоре — состав холодильного и климатического оборудования, способ его питания и доступ к обслуживанию систем.

Главная ценность GT52 для короткого списка — возможность выбирать характер жилого пространства, сохраняя одну архитектурную основу. Турецкая премьера даёт повод увидеть эту разницу на месте. Но перед заказом нужно установить, какая планировка представлена на выставке, и запросить материалы по альтернативной: один показанный корпус не раскрывает все варианты модели.

Bosphorus Boat Show At Sea проходит 17–25 октября 2026 года в Ataköy Marina в Стамбуле. Range Marine сопровождает на выставке в Стамбуле гостей из России. С вами работают профессиональные яхтенные переводчики: они знают не только язык, но и терминологию, устройство яхт и принятый у верфей порядок разговора.

  • сопровождение на выставке для гостей из России с профессиональными яхтенными переводчиками;
  • помощь с размещением в гостинице;
  • помощь в выборе катера или яхты под ваш сценарий использования;
  • участие в переговорах с продавцами и верфями.

Напишите нам в WhatsApp: Россия — +7 911 926-29-49, Турция — +90 535 067 09 73.

Размеры
Длина габаритная17,45 м
Длина по ватерлинии16,76 м
Ширина5,56 м
Осадка1,3 м
Ёмкости
Топливо2 006 л
Пресная вода606 л
Силовая установка и скорость
Двигатели2 × Volvo Penta IPS (650, 700 или 800 — по выбору)
Максимальная скоростьдо 32 уз
Крейсерская скорость27–28 уз
Размещение и класс
Каюты2
Гальюны2
Гости / экипаж4 / 1
Категория CEA
Корпусстеклопластик
Серийный выпускс 2022 года

Параметры собраны из каталогов производителей и открытых справочников; у части моделей верфь даёт предварительные цифры, а фактические значения зависят от комплектации и двигателей. Точные характеристики конкретного борта, цену и наличие уточню по запросу.

Полный список стандартного и дополнительного оборудования верфь отдаёт отдельным документом под конкретный рынок и год. Для этой модели я запрашиваю его при подборе борта: в нём видно, что входит в базу, а что добавляется за отдельные деньги.

Это мои рекомендации по месту эксплуатации, а не заводская спецификация. Формат: «моторная яхта на стационарных двигателях и ips». Окончательно комплектацию проверяем по маршруту и по документам верфи.

Вариант 1
Турция
Кондиционер и генератор нужны для ночёвки на якоре в жару, а стабилизатор (гиро или плавники) делает длинные переходы вдоль побережья спокойнее. Проверьте также береговое питание под местные марины.
Вариант 2
Сочи
Для Чёрного моря смотрите на якорную лебёдку, подруливающее устройство для тесных стоянок и запас топлива на переход вдоль побережья. Закрытое или защищённое рулевое место продлевает сезон.
Вариант 3
Самара
На Волге и водохранилищах важнее охлаждение пресной водой и малая осадка, чем морские опции. Сверьте осадку модели из блока выше с глубинами вашего маршрута и заранее продумайте хранение на берегу зимой.
Вариант 4
Москва
На Москве-реке и каналах решают габариты: высота над водой под мостами, размеры шлюзов, ограничения скорости. Сверьте воздушную осадку модели с маршрутом до покупки, добавьте отопление салона и заложите в бюджет консервацию на зиму.

Это не предложение и не прайс: цены взяты из открытых источников на октябрь 2026 года. Итог для конкретной яхты складывается из комплектации, налогов, доставки и подготовки, поэтому точный расчёт под ваш борт даю по запросу.

Что за ценаЦенаЧто это значит
Pardo GT52 (б/у, 2023, Франция)€1 740 000Объявление о продаже, НДС оплачен
Pardo GT52 (новый)по запросуАктуальную цену дам по запросу, яхта строится под заказ

Хотите купить катер из Европы или Турции? В каталоге OK-Boats — новые катера за границей, катера бу в Европе, каютные катера, катера с хардтопом, круизные катера, прогулочные катера, катера 10–12 метров и моторные яхты. Помогу с выбором, организую доставку и таможенное оформление в России.

Смотрите также на сайте
Liliia Polat · яхтенный брокер Range Marine | OK-Boats.com

Подберу катер или яхту, проверю борт и сопровожу сделку. Цену и наличие дам по запросу.

Заявка на катер / расчёт комплектации

Заявка с карточки катера, конфигуратора или выбора дополнительного оборудования

Согласие на обработку данных *

Отправляя заявку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Polat LiliiaPolat Liliia