У Saxdor 400 GTC основной навигационный дисплей уже входит в стандарт. В списке опций рядом стоит радар HALO20+ за €2 990. Казалось бы, осталось прибавить одну строку.

Но под ней написано: радар доступен только с Saxdor Navigation & Connection Package. Этот пакет стоит €8 000.

Если его ещё нет в заказе, желание «добавим радар» увеличивает расчёт на €10 990. Сам радар по-прежнему стоит €2 990. Остальное - оборудование, которое прайс требует выбрать вместе с ним.

Разберём, как это устроено на Saxdor 320 GTO, 400 GTS и 400 GTC. Все суммы ниже указаны без НДС и относятся к заводским опциям нового заказа.

РАЗДЕЛ 01Почему один радар HALO20+ стоит по-разному на трёх моделях Saxdor?

Во всех трёх прайсах HALO20+ стоит €2 990. Но обязательные для его выбора пакеты различаются.

Это не три цены одного устройства. Это три суммы за радар вместе с необходимыми по прайсу пакетами оборудования.

Если нужный пакет уже включён в вашу спецификацию, повторно оплачивать его не нужно. Тогда дополнительная строка HALO20+ действительно составляет €2 990.

Поэтому первый вопрос при расчёте - что уже есть в заказе. И только второй - что хотим добавить.

РАЗДЕЛ 02Saxdor 320 GTO: какой пакет нужен для первого навигационного дисплея?

Стандартная комплектация 320 GTO прямо указана без навигационных дисплеев. Пакет за €6 900 добавляет один Simrad NSS12 Evo3S, датчик эхолота B60, интерфейс контроля систем и интеграцию Mercury.

HALO20+ требует этого пакета. Поэтому при добавлении обеих позиций с нуля получается €9 890.

Второй NSS12 Evo3S стоит ещё €4 100 и тоже требует навигационного пакета. Если вам нужны два дисплея и радар, сумма трёх позиций будет €13 990.

Два экрана здесь - отдельное пожелание к комплектации. Второй дисплей не назван обязательным условием для радара: достаточно указанного основного пакета.

Это важное различие. В одном случае мы считаем обязательную зависимость, в другом - добавляем удобство, которое выбрали сами.

РАЗДЕЛ 03Saxdor 400 GTS: почему расширенный навигационный пакет нужен, даже если дисплей уже есть?

У 400 GTS один 16-дюймовый Simrad NSS4 входит в стандарт. Однако HALO20+ по прайсу доступен только с расширенным навигационным пакетом за €7 900.

В пакет входят второй NSS4 16, датчик B60 и GPS-компас. Вместе с радаром получается €10 890.

Здесь уже нельзя объяснить всю доплату словами «у катера не было экрана». Экран был. Условие заказа связано с конкретным пакетом, который добавляет ещё несколько позиций.

Поэтому я бы не заменяла чтение спецификации рассуждением «дисплей стоит, значит, всё подключим». Условия заводского заказа нужно проверять отдельно от предположений о технической возможности подключения.

РАЗДЕЛ 04Как не оплатить GPS-компас и датчик B60 дважды на Saxdor 400 GTS?

В прайсе 400 GTS GPS-компас указан также отдельной опцией за €1 100, а датчик B60 - за €490.

Но у обеих строк есть ограничение: они несовместимы с расширенным навигационным пакетом. Причина видна из его состава - эти позиции уже включены.

Если механически прибавить их к пакету за €7 900, получится лишние €1 590 и некорректная спецификация.

Сумма внизу таблицы при этом будет выглядеть совершенно убедительно. Аккуратное форматирование ещё никого не спасало от повторного подсчёта.

Для этой статьи использован прайс 400 GTS с периодом действия с 1 января по 31 декабря 2026 года. Прайсы 320 GTO и 400 GTC действуют с 1 сентября 2026 года по 30 июня 2027 года. Цены и состав поставки фиксируются в подтверждённом заказе.

РАЗДЕЛ 05Saxdor 400 GTC: почему два экрана на фото не закрывают вопрос с радаром?

У 400 GTC в стандартном оснащении указаны основной 16-дюймовый Simrad NSO и отдельный 9-дюймовый Simrad Go для контроля систем.

Пакет Saxdor Navigation & Connection за €8 000 добавляет второй навигационный NSO 16, пульт OP-50, датчик B60, спутниковый компас MSC 10 и дополнительное сетевое оборудование.

Именно этот пакет требуется для выбора HALO20+. Вместе - €10 990.

Отдельный MSC 10 за €1 100 нельзя добавлять поверх пакета: в прайсе они несовместимы, а компас уже перечислен в составе пакета.

А если нужны три навигационных NSO 16, третий стоит ещё €6 500 и требует того же пакета. Пакет, третий дисплей и HALO20+ вместе обойдутся в €17 490 сверх стандартной комплектации.

Системный 9-дюймовый экран в эти три навигационных дисплея не входит. Поэтому считать прямоугольники по фотографии поста управления - занятие увлекательное, но для бюджета недостаточное.

РАЗДЕЛ 06Почему навигационный пакет - не «переплата за радар»?

Покупатель действительно тратит больше цены одного радара. Но взамен получает дополнительные дисплеи, датчики, компас или другие компоненты - в зависимости от модели.

Честный вопрос здесь другой: нужен ли вам весь такой набор и соответствует ли он вашему сценарию использования?

Я бы сначала обсудила маршруты, режим выходов, привычки судоводителя и желаемый состав информации на посту. Затем посмотрела, как эти задачи собираются из доступных заводских пакетов.

Самая большая диагональ не выбирает оборудование за владельца. И самое длинное название пакета тоже.

РАЗДЕЛ 07Сколько стоит Saxdor 400 GTC с радаром HALO20+?

Возьму Saxdor 400 GTC с двумя Mercury V10 350 за €307 000. Добавлю пакет аккумуляторов, требуемый навигационный пакет и HALO20+.

Аккумуляторный пакет добавлен для расчёта катера: по прайсу батареи не включены в базовую цену. Называть все €2 690 расходом исключительно на радар неправильно - пакет обслуживает несколько систем.

Третий навигационный дисплей в этом примере не выбран. Также не включены JPO, радиостанция с AIS, климат, литиевая система автономного питания, якорная лебёдка, швартовное оснащение, огнетушители и другие не перечисленные позиции.

Это пример конкретного набора. Окончательный заказ требует отдельного согласования всего нужного оснащения.

РАЗДЕЛ 08Сколько стоит поставка и предпродажная подготовка в Турции?

К рассчитанным €320 680 добавляю доставку с завода в Турцию €15 000-35 000, кран и услуги брокера €5 000, предпродажную подготовку в Турции €12 000.

Всего перечисленные расходы - €32 000-52 000. Предварительная сумма этого примера составляет €352 680-372 680.

Доставка зависит от размера катера. Здесь использован общий диапазон для предварительного планирования, а не подтверждённый индивидуальный тариф на Saxdor 400 GTC.

Таможенные платежи, НДС и банковские расходы не включены. Банковские расходы - от 5%, отдельно по согласованной базе платежа. Дополнительное оборудование за пределами таблицы также не включено.

Предпродажная подготовка в Турции за €12 000 учитывается самостоятельной услугой с согласованным перечнем работ и порядком приёмки. Она не заменяет оплату оборудования и не делает этот расчёт окончательной ценой «под ключ».

РАЗДЕЛ 09Что проверить перед утверждением заказа

Я бы выписала точные модели дисплеев, датчиков и радара. Затем отметила, что входит в стандарт, что добавляет пакет и какие отдельные опции после его выбора больше не нужны или несовместимы с ним.

Следующий вопрос - комплектность и работы при передаче. Что поставляется, что устанавливается, что настраивается и как подтверждается работоспособность выбранной системы. Эти договорённости должны быть отражены в документах заказа и согласованном перечне подготовки.

Для установки оборудования на уже построенный катер нужен отдельный расчёт. Заводские опции нового заказа не являются готовой сметой последующего монтажа.

РАЗДЕЛ 10Короткие ответы о навигации Saxdor

Сколько стоит добавить HALO20+ на Saxdor 400 GTC?

Сам радар стоит €2 990. Если требуемый пакет за €8 000 ещё не выбран, вместе две позиции составляют €10 990 без НДС.

На 320 GTO для радара обязательно покупать второй дисплей?

По рассматриваемому прайсу нужен основной навигационный пакет за €6 900. Второй дисплей за €4 100 - отдельная опция, а не указанное условие выбора радара.

Можно ли отдельно добавить компас к расширенному пакету 400 GTS?

В этом прайсе отдельный GPS-компас несовместим с расширенным пакетом и уже входит в его состав. Повторно считать его нельзя. То же относится к отдельно указанному B60.

Эти цены подходят для дооснащения существующего катера?

Нет. Здесь рассматриваются заводские опции нового заказа. Для последующего монтажа нужны проверка совместимости и отдельная смета.

РАЗДЕЛ 11Соберём навигацию под ваши задачи

Пришлите выбранную модель Saxdor и список нужного оборудования. Я проверю состав пакетов, уберу повторный подсчёт и подготовлю спецификацию с расчётом поставки и предпродажной подготовки в Турции.

Навигация должна помогать находить дорогу. Начать можно с понятного пути от цены опции до суммы заказа.

Хотите купить катер из Европы или Турции? В каталоге OK-Boats — новые катера за границей, катера бу в Европе, каютные катера, катера с хардтопом, круизные катера, прогулочные катера, катера 10–12 метров и моторные яхты. Помогу с выбором, организую доставку и таможенное оформление в России.

Основа расчёта - брокерские прайсы для компании Range Marine.