Главное в новости от 6 октября не новая яхта, а новое правило: AB 95 и AB 110 больше не будут предлагаться как обычные AB Yachts, только как BRABUS. Об этом Giorgio Mattei из Next Yacht Group рассказал PressMare в интервью после Monaco Yacht Show, там же он сообщил, что первый BRABUS AB 110 уже продан. Для покупателя это означает, что выбирать теперь придётся не между «просто AB» и «AB с BRABUS», а между самими BRABUS AB.

Мировая премьера AB 110 была 23 сентября на Monaco Yacht Show 2026, поэтому новой премьерой октября я её не считаю. Новость от 6 октября другая: подтверждение эксклюзивного позиционирования двух моделей и первая продажа. Разбираю по документам верфи и публикациям прессы, проверка — 8 октября 2026 года. Актуальную цену и условия по конкретной яхте дам по запросу.

РАЗДЕЛ 01Что именно сказал Mattei и что из этого следует

По материалу PressMare, в конце пресс-конференции Mattei сказал, что AB 95 и AB 110 «развиваются» и будут доступны исключительно как модели BRABUS. Издание делает отсюда вывод, что различие между обычной версией AB и интерпретацией BRABUS для этих двух моделей исчезает. Это вывод журналистов, а не цитата из пресс-релиза верфи, и я так его и подаю.

Следом он подтвердил, что первый BRABUS AB 110 уже продан. Кто покупатель, на каких условиях и когда планируется передача, в публикации не сказано, и я эти данные не домысливаю. Для брокера это важная деталь: модель не просто показана на выставке, у неё есть реальный заказ.

Чтобы не приписать верфи лишнего, отделю сказанное от несказанного. Подтверждено: двойной бренд в линейке для этих двух моделей заканчивается, а BRABUS становится единственным вариантом. Не названо: что будет с уже построенными или заказанными обычными AB 95 и AB 110, судьба спортивных версий AB 95S и AB 110S, а также любые цены и сроки.

РАЗДЕЛ 02Хронология: премьера в сентябре, смена стратегии в октябре

Эта разница важна для вашего решения. Премьера показывает, что яхта существует, а заявление об эксклюзивности говорит, что дальше верфь строит бизнес-модель вокруг BRABUS. Именно второе влияет на то, какие версии вы вообще сможете запросить.

РАЗДЕЛ 03Это не обвес: что изменено по сравнению с прежним AB 110

Mattei объяснил PressMare, что для внедрения фирменных элементов BRABUS пришлось пересмотреть инженерные и производственные процессы, включая разработку новых форм и новых моделей. Линии корпуса остаются почерком AB, а силовые установки выбраны из самых мощных конфигураций из доступных. Для покупателя это значит, что речь идёт не об отделке поверх прежней яхты, а об отдельном продукте.

Данные Range Marine | OK-Boats.com. Суммы и проценты посчитаны мной. Условия измерения скорости для прежней модели не указаны. Проверка: 8 октября 2026 года.

Верфь указывает мощность каждого двигателя и в лошадиных силах, и в киловаттах: 3 × 1 939 кВт, то есть 5 817 кВт на установку. При пересчёте 1 939 кВт получается около 2 636 метрических л.с. на двигатель, так что 2 600 л.с. у верфи — округление. Для сравнения моделей это неважно, а для документов важно помнить, какая единица стоит в каком файле.

Рост скорости на 7 узлов сопровождает не только прирост мощности. Верфь называет и другие изменения: композитный корпус и надстройка, углеродное волокно в наружном дизайне, подсвеченный спойлер на крыше, открытые носовые крылья и красные акценты BRABUS. Что из этого влияет на ходовые качества, а что на внешний вид, верфь не разделяет, и я бы это уточняла.

РАЗДЕЛ 04Линейка BRABUS AB: AB 95, AB 110 и AB 150 в одной таблице

Видно, что две модели строились как семейство. Ширина, водомётная схема, состав кают и максимальная скорость у них одинаковы, а разница в длине 5,25 м уходит в салон, палубы и технические помещения. Верфь описывает AB 110 как яхту с гаражом на корме, где размещаются тендер с водомётом и трёхместный гидроцикл и откуда можно сделать пляжную зону на уровне воды.

Интереснее соотношение запаса топлива и дальности. У AB 110 запас на 10,6% больше (11 500 против 10 400 л), а дальность меньше на 20 миль (5,1%), 370 против 390. Это согласуется с более мощной установкой, но условия, при которых верфь считает дальность (загрузка, скорость, резерв), на странице я не нашла. До их получения сравнивать яхты по дальности я бы не стала.

РАЗДЕЛ 05Водомёты, стабилизатор и класс: что смотреть техническому покупателю

Обе яхты идут на водомётах MJP: два управляемых и центральный бустер. Для такого класса это логичный выбор: у водомёта нет винтов и валов под днищем, а осадка у верфи указана 1,30–1,35 м при длине 28–34 метра. Цена этого решения — другая эксплуатация: водозаборы и рабочие колёса требуют внимания к мусору и мелководью, а манёвры на малой скорости строятся иначе, чем на колонках или валах. Как это решено именно здесь, зависит от системы управления, поэтому я бы просила демонстрацию швартовки, а не только скорость.

У AB 95 верфь называет гиростабилизатор, класс RINA C ✠ HULL • MACH Y Unrestricted Navigation и категорию CE A. Для AB 110 класс RINA указан, а категория CE на странице верфи не названа. Это не значит, что её нет, но и считать её подтверждённой нельзя: если для вас важны возможность коммерческой эксплуатации или страхование, документ нужен до подписания любых бумаг.

И ещё одна оговорка, которую делает сама верфь: звуковой эффект, как у некоторых сверхскоростных катеров, команда пока не планирует. Mattei сказал PressMare, что яхта должна оставаться роскошным продуктом, быстрым, но элегантным. Для владельца это ответ на вопрос, чего ждать от темперамента яхты: драйва без шоу.

РАЗДЕЛ 06Что меняется для покупателя

Во-первых, исчезает выбор между обычной и BRABUS-версиями этих двух моделей, а значит, пропадает и вопрос о том, что именно даёт BRABUS за доплату. Теперь вы покупаете цельный продукт с отдельными формами, новым дизайном и мощными установками. Во-вторых, к сети продаж Next Yacht Group добавляются Brabus Marine и специализированные дилеры бренда. Для вас это возможные дополнительные точки входа, но порядок работы с покупателем и география обслуживания в публикации не раскрыты.

Mattei называет сегмент нишевым и выделяет два интересных региона: восточное побережье США, прежде всего Флориду, и Средиземное море. Это важно понимать при выборе яхты на перепродажу и при планировании сервиса: чем уже рынок, тем внимательнее нужно относиться к сервисной сети и к вопросу «кто и где обслуживает водомёты и двигатели».

На странице бренда BRABUS на OK-Boats сейчас показаны модели Shadow; карточек AB 95 и AB 110 в каталоге нет. Условия покупки, поставки и оформления считаю отдельно, цену и расчёт под вашу комплектацию дам по запросу. По услугам смотрите покупку и доставку яхт и доставку яхт.

РАЗДЕЛ 07Как купить BRABUS AB через Range Marine

Покупку BRABUS AB 95 и AB 110 я веду через Range Marine | OK-Boats.com: подбор, расчёт, сопровождение сделки, поставка и оформление. Условия, сроки и актуальную цену по вашей яхте дам по запросу.

РАЗДЕЛ 08Мои советы перед покупкой

Что именно изменилось в линейке AB Yachts?

AB 95 и AB 110 будут предлагаться только под брендом BRABUS: об этом Giorgio Mattei сказал PressMare 6 октября. Как это скажется на уже построенных и заказанных яхтах, публикации не уточняют.

Это премьера или новая модель?

Нет. Мировая премьера BRABUS AB 110 состоялась 23 сентября, а 6 октября подтверждены эксклюзивность двух моделей и продажа первого AB 110. Если вам присылают «новую октябрьскую модель», уточните, о каком именно борте и документе идёт речь.

Какая яхта подойдёт мне: AB 95 или AB 110?

Они построены как семейство, и разница в основном в размере: 28,45 и 33,70 м, при одинаковой ширине и составе кают. Я бы выбирала по тому, нужен ли вам гараж на корме с тендером и гидроциклом (это у AB 110) и насколько важна категория CE A, которую верфь указывает для AB 95.

Стоит ли ждать AB 150?

Только если вам нужна яхта около 46 метров и вы готовы ждать: она строится в Виареджо, дебют запланирован на Monaco Yacht Show 2027, а ожидаемая скорость 42 узла. Для сезона, который нужно закрыть быстро, я бы смотрела на AB 95 или AB 110.

Какую цену ждать и как её узнать?

Актуальную цену и условия по конкретной яхте дам по запросу. Пришлите модель, срок, желаемую комплектацию и вариант оформления, и я подготовлю расчёт.

РАЗДЕЛ 09Мой выбор

Если вас интересует скоростная яхта с водомётами и выразительным дизайном, я бы начала с вопроса, нужен ли вам размер AB 110 с гаражом на корме или хватит AB 95. AB 95 привлекательна компактностью, категорией CE A и более длинной дальностью по данным верфи; AB 110 — большим объёмом и тендерным гаражом, но с оговоркой по категории CE и с уже проданным первым бортом, из-за чего слоты стоит уточнять сразу.

Не подойдут эти яхты тем, кому нужен тихий круиз на водоизмещающем ходу, и тем, кто не готов принять нишевую сервисную сеть. Следующий шаг простой: напишите, где яхта будет эксплуатироваться, какой нужен срок и сколько человек обычно на борту.

Бренд и подборки на OK-Boats: Модели BRABUS на OK-Boats, Большие яхты, Круизные моторные яхты и Скоростные катера.

Покупку, поставку и оформление яхт я веду по услугам: Покупка и доставка катеров и яхт, Доставка яхт и Таможенные услуги.