Если в конфигураторе карточки Axopar 38 XC выбрать акваторию «Дальний Восток», сценарий «Дальние переходы» и приоритет «Максимум комфорта», он собирает готовую спецификацию: 43 платные позиции, моторы Yamaha F350XSA (первая рекомендация конфигуратора для этого сочетания) и стоимость катера €419 822 без НДС. С доставкой в Россию, пошлиной, НДС и сопровождением итог этой спецификации в конфигураторе — €733 089.

Это не моя рекомендация «что взять», а пример того, как конфигуратор понимает дальние переходы в холодном море: отопитель, береговое питание, литиевая батарея, кормовая каюта, навигация и гиростабилизатор, плюс стиль BRABUS Line. Ниже я разложила сумму по позициям, отметила зависимости между опциями и пересчитала путь от цены в Европе до цены в России.

‹ ›

На фотографиях — Axopar 38 XC Cross Cabin из галереи Range Marine, часть кадров снята на выставочном экземпляре; цвет, отделка, кормовая планировка, моторы и оборудование заказного катера модельного года 2027 могут отличаться.

РАЗДЕЛ 01Из чего складывается цена готовой конфигурации Axopar 38 XC?

Сумма катера в конфигураторе состоит из пяти частей: корпус, моторный пакет, заводские опции Axopar, оборудование дилера и расходы европейского дилера. В готовой конфигурации опции и дилерское оборудование вместе дают €182 721, то есть 43,5% цены катера — больше, чем стоит сам корпус без моторов (€137 000).

Состав моторного пакета и его цену — €79 501 у Yamaha F350XSA против €72 435 у Suzuki DF350 и €78 270 у Mercury V10 350 с DTS — я разбираю отдельно в статье про моторы. В готовой конфигурации важно другое: Yamaha идёт первой рекомендацией для Дальнего Востока, но это рекомендация сценария, а не заводская спецификация, и пакет подготовки для не-Mercury моторов завод ещё должен подтвердить.

РАЗДЕЛ 02Какие опции дают больше всего в сумме?

Десять крупнейших позиций составляют €105 951 из €182 721, то есть 58,0% всех опций. Первая — гиростабилизатор за €29 000: он дороже всего навигационного комплекта готовой конфигурации, который стоит €19 830.

В конфигураторе про гиростабилизатор сказано осторожно: он уменьшает качку и повышает комфорт, но не устраняет её полностью, а модель, питание, масса и монтаж уточняются до заказа. Поэтому я бы не воспринимала строку за €29 000 как обязательную для дальних переходов: это решение под ночёвки на якоре и боковую волну, которое нужно подтверждать спецификацией.

РАЗДЕЛ 03Как сумма опций распределяется по группам?

Больше всего уходит на энергию, климат и стабилизацию — €61 450, вторая по величине группа — стиль и отделка: €38 730.

В группу «Стиль и отделка» конфигуратор относит и практичные позиции, например серое необрастающее покрытие за €2 800. Поэтому вторая строка таблицы — не только декор, но и то, что защищает корпус на стоянке.

РАЗДЕЛ 04Что в этой конфигурации нужно для сезона, а что можно пересмотреть?

Карточка сама советует для северных акваторий и длинного сезона выбирать раньше декора отопление, энергетику, горячую воду и навигацию. В готовой конфигурации они есть: дизельный отопитель €5 260, береговое питание €4 630, литиевая сервисная батарея €10 200, солнечная панель €2 160, бойлер €1 960, радар €2 970, УКВ €2 170 и тепловизор €4 230.

Если вы выбираете катер для Ладоги и Балтики, смотрите также катера для Балтики и Ладоги; для морских маршрутов — катера для моря: для разных акваторий набор опций отличается.

Если бюджет нужно сократить, первыми я бы пересматривала три позиции, которые не влияют на ходовые качества и систему отопления: гиростабилизатор €29 000, палубное покрытие Flexiteek €14 000 и пакет BRABUS Line с цветом — €10 210 (€5 960 и €4 250). Вместе это €53 210, или 12,7% цены катера.

Есть и оговорка по BRABUS Line. Этот пакет требуется для BRABUS-цвета, а также для вариантов Explorer Lights и премиального аудио «для BRABUS Line». Те же пакеты, Explorer Lights за €2 010 и премиальный аудиопакет за €4 120, есть и без BRABUS Line по той же цене, поэтому отказ от стиля экономит €10 210, а не всю сумму BRABUS-позиций.

РАЗДЕЛ 05Какие зависимости между опциями меняют смету?

Конфигуратор сам блокирует несовместимые позиции и подсвечивает зависимые, но их удобно знать заранее: часть выбранных опций меняет соседние строки. Я выбрала те зависимости, которые влияют на сумму или на состав заказа.

Отдельно стоит упомянуть позиции, привязанные к марке моторов: защитная рама двигателей (€1 200), чехлы двигателей (€500) и адаптерный комплект Verado (€350) доступны только для Mercury, а автопилот с джойстиком за €6 211 в готовой конфигурации — только для Yamaha. Если вы меняете марку моторов, эти строки пересчитываются.

РАЗДЕЛ 06Какие позиции в готовой конфигурации стоят «по запросу» и что уже учтено?

В готовой конфигурации три позиции без подтверждённой цены, и конфигуратор не включает их в числовой итог: подушки рундука для кранцев Mediterrana, подушки лежанки над кормовой каютой Mediterrana и стандартное освещение XC с кормовой каютой. Они относятся к кормовой каюте и обивке, поэтому реальная сумма спецификации будет чуть выше итога — насколько, завод подтвердит при заказе.

Две строки конфигуратор помечает как «уже учтено в дилерской подготовке»: аккумуляторы AGM и проверку катера с установкой аккумуляторов. Расходы европейского дилера в конфигураторе — €20 600, и они состоят из шести статей; сам конфигуратор оговаривает, что объём этих услуг нужно сверить с договором, чтобы не посчитать одно и то же дважды.

РАЗДЕЛ 07Сколько стоит готовая конфигурация Axopar 38 XC в России?

Если вы хотите купить катер из Европы с доставкой в Россию, ориентир такой: по расчётной схеме конфигуратора для физического лица итог готовой конфигурации — €733 089. Схема простая: к цене катера добавляется доставка, таможенная стоимость считается с учётом доставки до границы, на неё начисляются пошлина 15% и НДС 22%, а сопровождение Range Marine — 7% от суммы проекта.

Рублёвый ориентир зависит от курса, который в конфигураторе — параметр расчёта: проверяйте его на день платежа. В расчёте нет строк про банковские расходы при переводе денег за катер в Европу, страхование, регистрацию судна и хранение: если они нужны, их считают отдельно. Вычет НДС для юридических лиц конфигуратор не гарантирует, он зависит от налогового статуса и документов сделки.

РАЗДЕЛ 08Мои советы перед покупкой

РАЗДЕЛ 09Мой выбор

Для холодной акватории и длинного сезона я бы начала с энергии, отопления и навигации и только потом добавляла палубу и стиль. В готовой конфигурации самые большие вопросы — гиростабилизатор, Flexiteek и BRABUS: они стоят вместе €53 210, и решение по ним лучше принять отдельно от систем, без которых сезон не получится.

Такая сборка не подходит, если вам нужны короткие дневные выходы в тёплое время: отопитель, литиевая батарея, кормовая каюта и гиростабилизатор там будут лишними. Напишите акваторию, месяцы выходов, число людей и нужны ли ночёвки — я соберу спецификацию построчно и покажу, что изменится в цене в России.

Фото и видео Axopar 38 XC Cross Cabin

Кадры из альбома Range Marine (34 фото) и видео с карточки модели. Полный альбом с выставочными кадрами открывается на сайте отдельной страницей.

‹ ›

Альбом Axopar 38 XC Cross Cabin (34 фото). На фотографиях — Axopar 38 XC Cross Cabin из галереи Range Marine, часть кадров снята на выставочном экземпляре; цвет, отделка, кормовая планировка, моторы и оборудование заказного катера модельного года 2027 могут отличаться.

Открыть весь альбом Axopar 38 XC на сайте (48 фото)

Хотите купить катер из Европы или Турции? В каталоге OK-Boats — новые катера за границей, катера бу в Европе, каютные катера, катера с хардтопом, круизные катера, прогулочные катера, катера 10–12 метров и моторные яхты. Помогу с выбором, организую доставку и таможенное оформление в России.