Моторы для Axopar 45 XC: два Mercury V10 425, три V8 300 или BRABUS Performance Line
В конфигураторе 12 пакетов Mercury от €96 900 до €150 240. Показываю, за что именно вы платите при выборе схемы, управления и цвета двигателей, и что стоит уточнить до договора.
Моторная часть Axopar 45 XC Cross Cabin в конфигураторе — это 12 пакетов Mercury, и только Mercury: от €96 900 за два V10 425 л.с. с DTS до €150 240 за три V10 350 в версии BRABUS Performance Line с джойстиком JPO и белыми двигателями. Между самым дешёвым и самым дорогим катером с корпусом — €53 340; на этом промежутке и лежит выбор схемы.
Главный вывод для тех, кто сравнивает: двух V10 425 и трёх V8 300 с DTS разделяет всего €290, а не десятки тысяч. Поэтому решать стоит не по цене, а по тому, как вы ходите: одна схема проще в обслуживании, другая избыточнее. Разбираю по порядку — схемы, управление, цвет и то, что зависит от выбора. Общий обзор модели — в карточке Axopar 45 XC и в отдельной статье серии.
Цены и сроки. Все суммы в статье — по конфигуратору Axopar 45 XC Cross Cabin на карточке модели, модельный год 2027, данные на 30 сентября 2026 года, в евро. Цены в конфигураторе указаны без НДС, до доставки, сопровождения сделки и таможенных платежей. Срок производства и итоговую цену для вашей спецификации подтверждает верфь; я даю их по запросу. Моторные пакеты в этом конфигураторе — Mercury.
Фотографии с карточки Axopar 45 XC Cross Cabin на сайте Range Marine | OK-Boats.com; цвет, отделка, кормовая планировка, моторы и оборудование заказного катера модельного года 2027 могут отличаться.
РАЗДЕЛ 01Три схемы моторов: два V10 425, три V8 300 и BRABUS Performance Line
Конфигуратор предлагает три силовые схемы. Две из них — стандартные: пара Mercury Verado V10 по 425 л.с. и три Mercury Verado V8 по 300 л.с. Третья — пакет BRABUS Performance Line: три Mercury Verado V10 по 350 л.с., 1 050 л.с. суммарно. Стандартные пакеты включают подготовку катера (pre-rig), моторы и винты; у BRABUS Performance Line подготовка также входит в пакет.
| Схема | Мощность, л.с. | Катер с корпусом (DTS, чёрные) | € за л.с. | Мощность к паре V10 425 |
|---|---|---|---|---|
| 2 × Mercury V10 425 | 850 | €531 900 | 626 | базовая |
| 3 × Mercury V8 300 | 900 | €532 190 | 591 | +5,9% |
| BRABUS Performance Line: 3 × V10 350 | 1 050 | €559 540 | 533 | +23,5% |
Пакет BRABUS Performance Line добавляет к тройному V8 300 с DTS €27 350 и 150 л.с. мощности, то есть около €182 за каждую дополнительную лошадиную силу; по сравнению с парой V10 425 доплата — €27 640 за 200 л.с., около €138 за л.с. Это не переплата «ни за что»: в цену входят другие моторы, отдельная подготовка и сам пакет BRABUS. Подробный состав пакета помимо двигателей пришлю по запросу.
Данные по запросу. Верфь называет 25 узлов крейсерских, 50 максимальных и 4,1 л на милю при 25 узлах с тремя Mercury 300 л.с. Скорость и расход для других схем дам по запросу.
РАЗДЕЛ 02DTS или JPO: сколько стоит джойстик и что входит в подготовку
DTS — цифровое управление газом и реверсом с рулевым усилителем; JPO — то же, но с джойстиком и электрическим рулевым e-steer. Для катера длиной 13,9 м с двумя–тремя подвесными моторами джойстик упрощает швартовку, особенно при боковом ветре и в тесных портах. Платить за него приходится по-разному: €15 000 у пары V10 425, €22 500 у трёх V8 300 и €22 700 у BRABUS Performance Line.
| Схема | DTS | JPO | Доплата за JPO |
|---|---|---|---|
| 2 × V10 425 | €96 900 | €111 900 | +€15 000 |
| 3 × V8 300 | €97 190 | €119 690 | +€22 500 |
| BRABUS Performance Line, 3 × V10 350 | €124 540 | €147 240 | +€22 700 |
Цены в таблице — это цена пакета, без корпуса (€435 000). Что внутри подготовки, известно только для тройного V8: цифровой газ, блок ключа зажигания, SmartCraft Connect, система безопасности 1st Mate, рулевое управление (усилитель у DTS, e-steer у JPO) и три винта Enertia Eco 19p. Состав подготовки для остальных схем пришлю по запросу.
Мой расчёт прост: если вы часто швартуетесь вдвоём или вдвоём с гостями, а порт тесный, джойстик окупается удобством; если заходите в просторные марины и швартуетесь с командой, DTS оставляет €15 000–€22 700 в бюджете на другие опции. Без джойстика катер остаётся полностью управляемым — это вопрос комфорта, а не безопасности.
РАЗДЕЛ 03Белые или чёрные двигатели — и сколько это стоит
Цвет двигателей — чисто визуальный выбор с фиксированной доплатой: €2 000 у пары V10 425 и €3 000 у тройных пакетов (и V8 300, и BRABUS Performance Line). Я бы подбирала цвет под корпус и отделку: на характеристики моторов он не влияет.
| Схема | Чёрные | Белые | Доплата |
|---|---|---|---|
| 2 × V10 425, DTS | €96 900 | €98 900 | +€2 000 |
| 3 × V8 300, DTS | €97 190 | €100 190 | +€3 000 |
| BRABUS PL, DTS | €124 540 | €127 540 | +€3 000 |
РАЗДЕЛ 04Что ещё зависит от схемы: ворота, рама, литий и отверстия под моторы
Выбор схемы тянет за собой несколько позиций конфигуратора. Кормовые ворота за €850, отделяющие палубу от купальных платформ, доступны только для вариантов с тремя моторами. Рама двигателей с буксировочным узлом стоит €2 380 и для пары, и для тройки, но заказывается отдельной строкой под свою схему.
Литий-ионный блок 920 А·ч за €20 480 тоже заказывается под схему: для двух V10 и трёх V8 есть одна строка, для трёх V10 350 — другая, по той же цене. Он нужен, если вы планируете гиростабилизатор, о котором я пишу в статье про опции. Отдельная строка «Без отверстий под моторы» за €210 означает, что катер поставляется без просверленных в транце отверстий под моторы; что это значит для установки и гарантии, нужно уточнять у верфи.
РАЗДЕЛ 05Какую схему выбрать под ваш маршрут
Два V10 425 — самая простая в обслуживании схема: два двигателя, два комплекта расходников, самая низкая цена среди стандартных пакетов. Для дневных выходов вдоль побережья и коротких переходов этого достаточно, особенно если вы не планируете много ночёвок и не нагружаете катер до предела.
Три V8 300 стоят почти столько же, но дают 900 л.с. и избыточность: при отказе одного мотора домой можно вернуться на двух оставшихся. Это довод для выходов дальше от берега и для владельца, который ценит запас прочности. Обратная сторона — три комплекта обслуживания вместо двух.
BRABUS Performance Line — выбор для тех, кому нужна максимальная мощность модели и особый внешний стиль. Я бы рассматривала её, если вы уверены, что будете использовать динамику, и готовы платить €27 350 за пакет относительно тройного V8 300. Для спокойных круизов эта доплата себя не оправдывает.
РАЗДЕЛ 06Мои советы перед покупкой моторного пакета Axopar 45 XC
Я бы сравнила два V10 425 и три V8 300 с DTS: их разделяют всего €290. Тройка даёт избыточность и ворота, пара проще в обслуживании — решение зависит от ваших маршрутов, а не от цены.
Если вы часто швартуетесь в тесных портах или при боковом ветре — да, доплата €15 000–€22 700 оправдана. Если порт просторный и команда опытная, DTS экономит эти деньги без потери управляемости.
Только если вам нужна максимальная мощность модели: пакет на €27 350 дороже трёх V8 300 с DTS и даёт 150 л.с. дополнительно. Состав пакета кроме моторов пришлю по запросу.
Выбирайте по внешнему виду: доплата за белый цвет — €2 000 у пары и €3 000 у тройки, на работу моторов она не влияет. Я бы ориентировалась на цвет корпуса и обивки.
В конфигураторе Axopar 45 XC предлагается Mercury. Если вам нужна другая марка, я согласую этот вопрос с верфью отдельно, включая опцию без отверстий за €210 и гарантию.
Состав подготовки для выбранной схемы, скорость и расход именно для неё, состав BRABUS Performance Line, условия гарантии на моторы и срок производства. Всё это я пришлю по запросу в письменном виде.
РАЗДЕЛ 07Мой выбор
Для большинства сценариев я бы сравнивала два V10 425 и три V8 300 с управлением DTS в чёрном исполнении: это €531 900 и €532 190, и выбор между ними — вопрос обслуживания и дальности выходов. Джойстик я бы добавляла, если швартуетесь в тесных портах, а BRABUS Performance Line оставляла бы для тех, кому нужна максимальная мощность модели.
Не стала бы я выбирать схему только по цене за лошадиную силу: она самая низкая у самой мощной схемы, но это не значит, что именно её нужно брать. Напишите маршрут, число людей и то, как часто вы ходите на большие расстояния, — я соберу сравнение двух–трёх вариантов с ценой каждой позиции.
Фото и видео Axopar 45 XC Cross Cabin
Кадры с карточки модели и сторонние видеообзоры. Видео размещены с YouTube; они не принадлежат Range Marine и показывают катера в разной комплектации.
Ещё кадры с карточки модели (8 фото).
- Mercury на Cannes 2026Новости по моторам Mercury.
- Axopar 38 XC Cross Cabin: обзор, цена, двигатели и комплектацияМладшая модель с закрытой рубкой — для сравнения по размеру и цене.
- Axopar добавляет Simrad NSO 4: стекло или физический контроллерПро навигационную электронику Axopar.
Все моторные пакеты и опции — в конфигураторе на карточке модели.
Открыть карточку Axopar 45 XCХотите купить катер из Европы или Турции? В каталоге OK-Boats — новые катера за границей, каютные катера, катера с хардтопом, круизные катера, катера 12–15 метров, скоростные катера и моторные яхты. Помогу с выбором, организую доставку и таможенное оформление в России.
- Купить Axopar 45 XC Cross Cabin — карточка моделиХарактеристики, фото, конфигуратор и заявка на расчёт.
- Все модели Axopar (Аксопар)Каталог моделей верфи на сайте.
- Лодочные моторы MercuryКаталог моторов Mercury на сайте.
- Скоростные катераКаталог скоростных катеров.
- Доставка катера из Европы в РоссиюПеревозка катера из Европы и Турции до заказчика.
- Таможенное оформление катераРастаможка и документы для ввоза катера в Россию.
- Запросить коммерческое предложениеРасчёт под вашу модель и сценарий.
Хотите сравнить моторные пакеты Axopar 45 XC построчно?
Напишите маршрут, число людей на борту и нужен ли вам джойстик. Я соберу сопоставимые варианты с ценой каждой позиции и отмечу то, что нужно подтвердить у верфи.
Оставить заявку
Заявка на катер / расчёт комплектации
Заявка с карточки катера, конфигуратора или выбора дополнительного оборудования
Отправляя заявку, вы даёте согласие на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности сайта.
Или позвоните: +7 911 926-29-49
- Range Marine | OK-Boats.com — карточка и конфигуратор Axopar 45 XC Cross Cabin, модельный год 2027, данные на 30.09.2026, ok-boats.com
- Axopar Boats — страница модели Axopar 45 XC Cross Cabin, axopar.com
