Цифра «43» в названии Pardo не измеряет длину, а «R» — не просто буква про моторы. По заводским страницам у Pardo 43 габаритная длина 14 м и длина корпуса 12,8 м, у Pardo 43R — 14,93 и 14,14 м. Силовые установки тоже разные: две стационарные Volvo Penta IPS против трёх подвесных Mercury Verado. Разберём, что в этом сравнении факт, что вопрос к верфи, а что обещание.

Я сравниваю две современные карточки итальянской верфи Cantiere del Pardo (бренд Pardo Yachts), проверенные 2 октября 2026 года, и не смешиваю их со старыми описаниями Pardo 43 и сторонними страницами, где версии перепутаны.

Видео Pardo 43R · канал Range Marine

Открыть видео на YouTube  ·  Все фотографии Pardo 43R

РАЗДЕЛ 01Сначала определим, какую Pardo 43 мы берём

Pardo 43 и Pardo 43R — две разные карточки на сайте верфи, и сравнивать их стоит только по тем цифрам, которые верфь называет в обеих.

Модельный год на страницах не указан; сопоставляются текущие данные верфи на дату проверки.

РАЗДЕЛ 02Что меняет перенос двигателей на транец

IPS — стационарная установка: двигатели стоят внутри корпуса, а приводы с винтами находятся под днищем. Подвесные моторы крепятся снаружи, на транце. Из этого вытекает цепочка вопросов, на которые отвечает только план конкретного борта.

Поэтому фразы «у 43R нет гаража» и «у 43R гараж точно есть» без плана я не повторяю. Обе могут оказаться верными для разных комплектаций.

РАЗДЕЛ 03Сравнительная таблица без пересчёта IPS в лошадиные силы

Число в названии IPS — индекс системы, а не мощность двигателя. IPS 650 — это 480 л.с., а не 650: верфь пишет «2×IPS 650 (2×480 л.с.)». Поэтому в таблице стоят реальные мощности, посчитанные по заводским данным.

Источники: страницы Pardo 43 и Pardo 43R на pardoyachts.com; суммы рассчитаны по заводским данным.

Из этой таблицы нельзя сделать вывод, что 43R лучше потому, что мощнее. У 43R три мотора и другой корпус: длина корпуса по заводским страницам 14,14 м против 12,8 м у Pardo 43, и как именно они измерены, верфь не раскрывает. Поэтому скорость, расход и дальность из суммарной мощности не выводятся. Заявленные 37 и более 50 узлов относятся к разным моторам и корпусам и пока остаются заявлениями, а не протоколами испытаний. Подробнее о том, как отличать одно от другого, — в разборе сравнение трёх Mercury 400 и 600.

РАЗДЕЛ 04Что ещё попадает в этот размерный класс

Если вы выбираете не между двумя Pardo, а по размеру, рядом окажутся BRABUS Shadow 1500 Cross Top, Saxdor 460 GTS и Axopar 45 Sun Top. Измерительные базы у всех разные, поэтому длины можно положить рядом, но нельзя вычесть одну из другой.

Источники: страницы моделей на сайтах верфей и брендов, проверка 2 октября 2026 года.

По разнице этих цифр нельзя судить ни о площади кокпита, ни о размере кают, ни о стоимости места в марине: место определяет габарит с установленными моторами и платформами, и для строгого сравнения нужны сопоставимые чертежи. Карточки этих моделей на OK-Boats: Модели BRABUS на OK-Boats, Saxdor 460 GTS и Axopar 45 Sun Top.

РАЗДЕЛ 05Бак и запас хода — разные характеристики

Больший бак — это больше топлива, но не обязательно большая дальность: у 43R три мотора, и сколько миль выйдет из 2500 л, покажет только путевой расход. Дальность считается как топливо, доступное для перехода после резерва, делённое на расход в литрах на милю; для обеих яхт он должен быть измерен на одинаковой скорости, загрузке и волне. Пока таких протоколов нет, любое утверждение вида «43R уйдёт дальше» или «43 экономичнее» остаётся предположением. Осадку я тоже не сравниваю: «меньшая осадка» — вывод, который требует одинаковой методики замера.

РАЗДЕЛ 06Покупка и сервис: сравниваем одинаковые условия

Что дешевле — стационарная установка или подвесные моторы, зависит от предложения, сервиса и региона, и фраза «подвесные всегда дешевле» ничем не подтверждена. Решают два коммерческих предложения, составленные на одинаковых условиях; актуальные цены на обе версии я рассчитываю по запросу.

РАЗДЕЛ 07Какой сценарий склоняет выбор

Универсального победителя здесь нет: выбор зависит от того, как вы пользуетесь лодкой. Таблица ниже — условная; без заводского плана и спецификации борта выводов по ней не делайте.

РАЗДЕЛ 08Фото: Pardo 43R и интерьерные кадры из альбома

Внешние кадры и схемы ниже относятся к Pardo 43R. Интерьерные кадры в нашем альбоме подписаны как Pardo 43, и принадлежность каждого из них стоит подтверждать по спецификации борта.

Pardo 43R: на ходу

‹›

Все фотографии Pardo 43R

Схема нижней палубы Pardo 43R (файл Standard_1)

‹›

Интерьер: кадры из альбома с пометкой Pardo 43

‹›

Все фотографии Pardo 43R

РАЗДЕЛ 09Мои советы перед покупкой

«R» в названии — это просто другие двигатели?

Нет. По заводским страницам у Pardo 43R габаритная длина 14,93 м и длина корпуса 14,14 м, у Pardo 43 — 14 и 12,8 м, а силовые установки разные: три подвесных Mercury Verado против двух стационарных Volvo Penta IPS. Число в названии длину не измеряет, поэтому сравнивайте версии по спецификациям, а не по индексу.

Какая версия подойдёт, если нужна быстрая лодка?

Скорость я бы не выбирала по суммарной мощности: у 43R три мотора и другой корпус, а протоколов ходовых испытаний для обеих версий в открытом доступе нет. Заявление верфи «более 50 узлов» относится к старшей версии 43R и не переносится на остальные. Запросите протоколы для нужной моторизации на одинаковых режимах.

Что запросить у верфи до выбора между 43 и 43R?

Заводскую спецификацию выбранной версии, план нижней палубы и кормы конкретного борта, протокол ходовых данных и перечень установленного оборудования. Для 43R отдельно уточните число кают и наличие гаража тендера: источники расходятся. Для обеих яхт полезны две сметы на сервис на одинаковом объёме работ.

Правда ли, что подвесные моторы всегда дешевле стационарных?

Это ничем не подтверждено: итог определяют предложение, сервис и регион. Я бы сравнивала два коммерческих предложения на одинаковых условиях. Актуальные цены на обе версии дам по запросу.

Чем отличаются бак и запас хода?

Бак — это объём топлива, а запас хода — результат деления доступного после резерва топлива на путевой расход в литрах на милю. У 43R заявлено около 2500 л, у Pardo 43 — около 1300 л, но миль из этих литров выйдет столько, сколько покажет расход на ваших режимах. Без протокола фраза «43R уйдёт дальше» остаётся предположением.

Можно ли сравнивать осадку двух версий?

Верфь называет осадку 1,2 м у Pardo 43 и 1,3 м у 43R, но методику замера не раскрывает. Поэтому я не делаю вывода «меньшая осадка — лучше для мелководья». Если ваша акватория мелкая, попросите замер с установленными моторами и приводами.

РАЗДЕЛ 10Мой выбор

Pardo 43R я бы рассматривала, если важны корма с подвесными моторами и возможность выбрать между 1200 и 1800 л.с., и если верфь подтвердит нужную планировку и протоколы. Pardo 43 — если принципиальны стационарные установки с приводами под днищем и привычная схема IPS, и если вы получите подтверждённые данные по сервису. Не подойдёт ни одна из них тем, кто ищет закрытую рубку: это другой сценарий и другие модели.

Подобрать яхту похожего размера можно в разделах сайта: Моторные яхты 10–15 метров, Hardtop и Coupe яхты, Спортивные круизеры Sport Cruiser, Новые моторные яхты, Яхты в Европе и Новые катера за границей.

Поставку и оформление я веду по услугам: Покупка и доставка катеров и яхт, Доставка катеров, Таможенные услуги, Негабаритные перевозки, Международные расчёты и Временный ввоз катеров.