Дополнительная каюта кажется простой покупкой: доплатила, получила ещё одно место для ночёвки. Но у катера нет возможности раздвинуть корпус по просьбе владельца. Поэтому новая спальня иногда занимает место вещей, иногда исключает бар, а иногда уже входит в стандарт - только дверь нужно заказать отдельно.

На Saxdor 400 GTC кормовая каюта стоит €5 900. Если над ней нужен матрас для загара, сумма двух опций составит €12 400. На Saxdor 340 GTWA дополнительная кормовая каюта исключает несколько других опций. А на Saxdor 460 GTC средняя каюта стандартная, но её закрывающая перегородка с дверью стоит €2 200.

Я бы сравнивала эти решения по тому, как люди будут спать, проходить к своим местам и хранить вещи. Само слово «каюта» слишком короткое, чтобы вместить все эти подробности.

РАЗДЕЛ 01Saxdor 340 GTWA: чем отличаются две версии кормовой каюты?

В прайсе 340 GTWA есть кормовая каюта за €5 400 и детская кормовая каюта за €5 100. Разница всего €300, но выбирать по ней я бы не стала: состав и доступ различаются.

У версии за €5 400 указаны окна и иллюминаторы, отделка потолка и стен, фоновое освещение, светильники для чтения, спальный матрас и датчик угарного газа. Предусмотрен доступ из рубки и через большой люк с кормовой палубы.

У детской версии за €5 100 перечислены окно, иллюминатор со шторкой, мягкий диван с подстаканниками, светильники для чтения, матрас и датчик угарного газа. Доступ указан из рубки.

Эти два пакета несовместимы друг с другом. Сложить их цены и получить две дополнительные каюты нельзя.

Кроме того, в прайсе 340 GTWA навигационный пакет за €6 990 обозначен обязательным для всех опций. Если он ещё не включён в заказ, зависимость нужно учесть.

Это суммы перечисленных опций, не стоимость катера и не полный бюджет подготовки к ночёвке. Если навигация уже выбрана, второй раз её не начисляем.

РАЗДЕЛ 02Почему кормовая каюта на 340 GTWA исключает бар и холодильник?

Обе дополнительные кормовые каюты несовместимы с барным модулем за €4 400 и холодильником с верхней загрузкой в кормовом диване за €1 200.

Ограничение относится именно к этим позициям. Делать из него вывод «на катере с кормовой каютой вообще нельзя иметь холодильник» было бы ошибкой: холодильник в рубке за €1 650 указан отдельно.

С кондиционированием есть другая тонкость. В описании обеих кают написано, что охлаждение или отопление предусмотрено при выборе соответствующего оснащения. Эта оговорка не превращает климатическое оборудование в подарок вместе с матрасом.

Для обычной кормовой каюты также предлагается тент за €1 400, который требует пакета этой каюты. Это отдельная опция. В её цену €5 400 я тент не включаю.

Я бы сначала определилась, кто действительно будет ночевать на борту. Если дополнительные спальные места нужны регулярно, ограничения по бару можно принять осознанно. Если каюту выбирают «на всякий случай», стоит проверить, не вытесняет ли редкая ночёвка оснащение, которым будут пользоваться каждый выход.

РАЗДЕЛ 03Saxdor 400 GTC: что теряется при заказе кормовой каюты за €5 900?

В прайсе 400 GTC прямо указано: кормовая каюта за €5 900 заменяет стандартный кормовой отсек хранения. Поэтому её покупка меняет и размещение людей, и размещение вещей.

Дальше легко пропустить две похожие строки. Матрас для загара над стандартным отсеком хранения стоит €6 900. Матрас над опциональной кормовой каютой - €6 500. Оба указаны с чехлами.

Я бы считала два законченных варианта, если владельцу нужна именно зона для загара на корме.

Между двумя вариантами с матрасом для загара разница составляет €5 500: €12 400 против €6 900.

Это не новая цена каюты. Это разница между двумя конкретными наборами опций. Если матрас над отсеком хранения ещё не был выбран, вычитать его стоимость из заказа неоткуда.

Сам матрас для загара сверху - отдельная позиция, а не обязательная доплата для появления каюты. И матрас для загара не нужно путать со спальным местом внутри.

РАЗДЕЛ 04Подходит ли детское спальное место за €1 200 на Saxdor 400 GTC?

Есть ещё одна опция: переоборудование места хранения в средней части корпуса в небольшое одиночное спальное место, названное в прайсе детской каютой. Цена - €1 200.

Я бы сохраняла именно такое описание. Превращать его в «полноценную гостевую спальню» без размеров и планировки не стоит. Взрослый гость может оказаться менее компактным, чем рекламная формулировка.

Перед заказом полезно запросить длину и ширину спального места, высоту над ним, схему доступа и фотографии конкретного исполнения. В рассматриваемой строке прайса этих размеров нет. Обещать удобство человеку определённого роста по одной цене я бы не стала.

РАЗДЕЛ 05Saxdor 460 GTC: почему дверь средней каюты стоит отдельно €2 200?

У 460 GTC в стандартном оснащении перечислены носовая каюта с двуспальной кроватью и средняя каюта с двумя раздельными спальными местами.

При этом дверь и перегородка, закрывающие среднюю каюту, стоят отдельно €2 200. Значит, наличие стандартной каюты и возможность закрыть её в выбранной комплектации нужно проверять раздельно.

Для ночёвок с гостями это существенная деталь. Я бы уточнила её раньше цвета подушек: приватность в таком заказе имеет собственную строку прайса.

Покупать среднюю каюту повторно как дополнительную здесь не нужно. Доплата относится к двери и перегородке. Переносить на 460 GTC цены кормовых кают с младших моделей тоже нельзя.

РАЗДЕЛ 06Сколько стоит доставка и предпродажная подготовка в Турции?

Цены в статье относятся к оснащению. К стоимости катера с выбранными опциями отдельно добавляются доставка с завода в Турцию €15 000-35 000 в зависимости от размера, кран и услуги брокера €5 000, предпродажная подготовка в Турции €12 000.

Общий ориентир этих расходов - €32 000-52 000. Он не является подтверждённым тарифом для каждой модели: точную доставку нужно согласовать по конкретному катеру. Состав предпродажной подготовки и порядок приёмки также согласовываются отдельно.

Таможня, НДС и банковские расходы не включены. Банковские расходы составляют от 5%, с расчётом по согласованной базе платежа.

При согласовании приёмки я бы предложила проверить выбранную планировку, доступ к спальным местам, работу установленного освещения, дверей и люков. Это предложение к программе проверки, а не утверждение, что определённый набор работ автоматически входит в стоимость подготовки.

РАЗДЕЛ 07Что уточнить перед заказом дополнительной каюты Saxdor

Можно ли совместить кормовую каюту и бар на Saxdor 340 GTWA?

По рассматриваемому прайсу обе версии дополнительной кормовой каюты несовместимы с барным модулем. Эти варианты нужно выбирать как альтернативы.

Входит ли верхний матрас для загара в цену кормовой каюты Saxdor 400 GTC?

Нет, каюта стоит €5 900, соответствующий матрас для загара с чехлами - ещё €6 500. Вместе €12 400.

Нужно ли доплачивать за среднюю каюту Saxdor 460 GTC?

Средняя каюта с двумя раздельными спальными местами указана в стандартном оснащении. Дверь и перегородка для её закрытия стоят отдельно €2 200.

Я бы выбирала планировку под реальный состав компании. Кому нужна закрытая дверь, кому достаточно одиночного места, где будут лежать вещи и что придётся исключить из заказа. Тогда дополнительная каюта становится полезной покупкой. Одного нового слова в комплектации для этого мало.

Хотите купить катер из Европы или Турции? В каталоге OK-Boats — новые катера за границей, катера бу в Европе, каютные катера, катера с хардтопом, круизные катера, прогулочные катера, катера 10–12 метров и моторные яхты. Помогу с выбором, организую доставку и таможенное оформление в России.

Основа расчёта - брокерские прайсы для компании Range Marine.