Yamaha XTO Offshore 400 V8 — Yamaha XTO Offshore 400 V8 — лодочный мотор 400 л.с.
Yamaha XTO Offshore 400 V8 — подвесной мотор для крупных морских катеров
Yamaha XTO Offshore 400 V8 — четырёхтактный подвесной двигатель мощностью 400 л.с. семейства XTO Offshore. Он рассчитан на крупные морские катера, center console, тяжёлые RIB и многомоторные силовые установки, где важны высокий запас тяги, точность управления и интеграция двигателя с бортовыми системами.
В основе XTO 400 — атмосферный бензиновый V8 рабочим объёмом 5,6 л с непосредственным впрыском топлива. Двигатель поддерживает цифровое управление DEC / Drive-by-Wire, оснащается встроенным электрическим рулевым приводом DES и может интегрироваться с системой Yamaha Helm Master EX в соответствующей конфигурации.
Исполнения Yamaha XTO Offshore 400
| Исполнение | Дейдвуд | Цвет | Управление | Цена |
|---|---|---|---|---|
| XF400XSA / LXF400XSA | X / 25″ | Серый | DEC + DES | 45 909,24 € |
| XF400USA / LXF400USA | U / 30″ | Серый | DEC + DES | 45 979,20 € |
| XF400ESA | E / 35″ | Серый | DEC + DES | 47 661,60 € |
| XF400XSA2 / LXF400XSA2 | X / 25″ | Белый | DEC + DES | 47 076 € |
| XF400USA2 / LXF400USA2 | U / 30″ | Белый | DEC + DES | 47 572,80 € |
Цены приведены для указанных исполнений и требуют подтверждения на дату заказа. В состав цены, указанный в используемом прайсе, входит один двигатель с гребным винтом. Риггинг, органы управления, приборы, доставка, таможенное оформление и установка рассчитываются отдельно в зависимости от конфигурации и места поставки.
Технические характеристики Yamaha XTO 400
| Мощность | 400 л.с. / 294,2 кВт |
| Тип двигателя | Четырёхтактный бензиновый V8 |
| Конфигурация | V8, развал цилиндров 60°, 32 клапана |
| Рабочий объём | 5559 см³ / 5,6 л |
| Газораспределительный механизм | DOHC с VCT |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 96 × 96 мм |
| Степень сжатия | 12,3:1 |
| Максимальная мощность | 400 л.с. при 5500 об/мин |
| Рабочий диапазон | 5000–6000 об/мин |
| Топливная система | Непосредственный впрыск топлива |
| Система зажигания | TCI |
| Система смазки | Мокрый картер |
| Объём моторного масла | 7,8 л с заменой масляного фильтра |
| Передаточное отношение | 1,79:1 |
| Генератор | 104 А, зарядная мощность до 88 А |
| Запуск | Электростартер |
| Система управления | DEC / Drive-by-Wire |
| Рулевое управление | Встроенное электрическое DES |
| Масса | 447–468 кг в зависимости от исполнения |
| Длина дейдвуда | X / 25″, U / 30″ или E / 35″ |
| Трим и подъём | Power Trim & Tilt с функцией TotalTilt |
V8 объёмом 5,6 литра
Большой рабочий объём атмосферного V8 обеспечивает запас тяги, необходимый тяжёлым морским катерам и многомоторным установкам. Это особенно важно при выходе на глиссирование с полной загрузкой, маневрировании и эксплуатации судна в переменных режимах.
Непосредственный впрыск топлива
В XTO Offshore применяется непосредственный впрыск: топливо подаётся непосредственно в камеры сгорания под высоким давлением. Такая схема позволяет точно управлять подачей топлива и работой двигателя в разных режимах.
DEC и встроенное рулевое управление DES
DEC отвечает за электронное управление газом и переключением передач по технологии Drive-by-Wire. DES — отдельная встроенная электрическая система рулевого управления.
Интеграция рулевого привода непосредственно в двигатель позволяет уменьшить количество внешних компонентов рулевой системы и сделать монтаж силовой установки компактнее. Точный состав риггинга зависит от модели катера, количества двигателей и выбранной конфигурации управления.
Тяга при движении задним ходом
Конструкция системы отвода выхлопных газов XTO рассчитана в том числе на улучшение работы гребного винта при движении задним ходом. Для крупного катера уверенная обратная тяга особенно важна при маневрировании в марине и выполнении швартовочных операций.
Обслуживание редуктора на воде
Конструкция XTO предусматривает возможность обслуживания редуктора и замены трансмиссионного масла без обязательного подъёма судна из воды. Для крупных катеров, которые большую часть сезона находятся в марине, это может упростить регламентное обслуживание.
Совместимость с Yamaha Helm Master EX
Yamaha XTO Offshore 400 может использоваться в составе системы Helm Master EX. В зависимости от конфигурации силовой установки и установленного оборудования могут быть доступны джойстиковое управление, автопилот и функции помощи при маневрировании и позиционировании судна.
Точный набор функций определяется конфигурацией конкретного катера, количеством двигателей и составом установленного оборудования.
Одно- и многомоторные установки
Yamaha XTO Offshore 400 может применяться в одно-, двух-, трёх- и четырёхмоторных конфигурациях. Для многомоторных установок используются соответствующие исполнения XF400 и LXF400.
При проектировании такой силовой установки необходимо учитывать количество двигателей, длину дейдвудов, направление вращения, систему управления, рулевую систему, приборы, риггинг и подбор гребных винтов под конкретный корпус.
Подбор Yamaha XTO 400 под катер
XTO Offshore 400 нельзя выбирать только по мощности. Перед заказом необходимо проверить максимально допустимую мощность и массу двигателей для конкретного судна, высоту транца, количество моторов, требуемое направление вращения, состав электроники и совместимость с существующими системами катера.
Range Marine помогает определить подходящее исполнение двигателя и состав оборудования под технические параметры конкретного судна.
Поставка, риггинг и установка
Range Marine | OK-Boats.com сопровождает покупку лодочного мотора от подбора модификации до поставки и подготовки комплекта оборудования для установки.
В зависимости от задачи могут быть рассчитаны двигатель, гребной винт, риггинг, органы управления, приборы, рулевая система, дополнительное оборудование, доставка и таможенное оформление.
Установка и запуск двигателя согласовываются отдельно с учётом места нахождения катера и состава необходимых работ.
Срок поставки рассчитывается индивидуально после подтверждения фактического наличия конкретной модификации, страны отгрузки и маршрута перевозки.
Информация на странице носит справочный характер и не является публичной офертой. Цена, фактическое наличие, комплектация, документы и срок поставки подтверждаются перед оформлением заказа.