Технические характеристики
Стандартное оборудование
Стандартное оборудование
Корпус и наружные палубы
Базовое оснащение корпуса, открытых палуб, зон швартовки и кормовой платформы.
Планировка и общая отделка
Две версии интерьера и полноценное оснащение для продолжительных путешествий.
Рубка и салон
Панорамная закрытая рубка с постом управления, обеденной зоной и выходами на walkaround-палубу.
Носовая каюта
Полноценная носовая каюта с двуспальной кроватью и естественным освещением.
Носовой санузел
Отдельный санитарный модуль рядом с носовой каютой.
Душевая
Отдельная душевая зона для комфортного проживания на борту.
Камбуз
Полноценный камбуз для приготовления и хранения продуктов во время путешествий.
Кормовой санузел
Дополнительный отдельный санузел рядом с кормовой каютой.
Кормовая каюта
Вторая отдельная спальная каюта с различными вариантами размещения.
Моторный отсек и безопасность
Изолированный моторный отсек с системами вентиляции, отопления и аварийной безопасности.
Электрооборудование и судовые системы
Основные электрические, рулевые и бытовые системы моторной яхты.
Баки и запас жидкостей
Стационарные ёмкости для топлива, пресной воды и сточных вод.
Системы Volvo Penta
Функции управления, контроля и маневрирования для комплектаций Volvo Penta.
Системы Yanmar
Штатные системы управления для комплектаций с двигателями Yanmar.
Дополнительная комплектация
Обзор модели
Nord Star 42+ — новая финская моторная яхта под заказ для серьёзных семейных путешествий. При длине 13,40 м модель предлагает две каюты, два гальюна, отдельную душевую, большую закрытую рубку и опционный флайбридж.
Основные данные корпуса
Моторная яхта Nord Star 42+: год или модельный год — 2026; состояние — Предзаказ; местонахождение — Европа. Габариты корпуса — 13.4 м × 3.85 м, осадка — не указана, водоизмещение без двигателей — 10000 кг. Категория проектирования: B — Морская. Планирующий стеклопластиковый корпус шириной 3,85 м и килеватостью 18,5° сертифицирован по категории CE B. Круговые проходы, высокий фальшборт и несколько выходов из рубки позволяют безопасно работать на палубе при сложной погоде.
Силовая установка и управление
Двигатели: 2 × Yanmar 8LV-370; 2 × Volvo Penta D6-380/400/440 DPI; 2 × Volvo Penta IPS 600/650. Общая мощность: 740–960 л.с.; привод: Поворотно-откидная колонка (Sterndrive); Привод Volvo Penta IPS; моточасы: для нового заказа не применяются. Крейсерская скорость — зависит от конфигурации, максимальная — 42 уз. Варианты силовой установки: два Yanmar 8LV-370, Volvo Penta D6-380/400/440 DPI либо Volvo Penta IPS 600/650. Суммарная мощность — 740–960 л.с., максимальная скорость в соответствующей конфигурации может достигать 42 узлов.
Корпус, палуба и наружные зоны
Большая кормовая зона может быть оснащена обеденной группой, хранением тендера и дополнительными швартовыми постами. Опционный флайбридж добавляет верхний пост, диван и открытую площадку; тик, мультилифт и якорное хозяйство подбираются отдельно.
Интерьер и планировка
Количество кают — 2; спальные места — 2+2+1; гальюны — 2; душевые — 1; максимальная пассажировместимость — 15. Две каюты и спальная формула 2+2+1 рассчитаны на семью и гостей. Два гальюна, отдельная душевая, полноценный камбуз и просторный салон позволяют использовать яхту для продолжительных маршрутов, а не только дневных выходов.
Бытовые системы и автономность
Топливный бак — 1000 л, бак пресной воды — 320 л, бак чёрных вод — 275 л. Топливный бак 1 000 л, пресная вода 320 л и бак чёрных вод 275 л дают серьёзную базу автономности. Генератор, отопление, кондиционирование, бойлер, инвертор и холодильное оборудование выбираются под климат и длительность стоянок без берега.
Навигация и электронное управление
Для DPI и IPS формируются разные пакеты управления. Джойстик, динамическое позиционирование, автопилот, картплоттеры, радар, AIS и дополнительные посты должны быть подтверждены в одной заводской спецификации.
Практический сценарий эксплуатации
Nord Star 42+ подходит для Балтики, Норвегии, Чёрного и Средиземного морей, а также длинных маршрутов по внутренним водным путям. Закрытая рубка работает в холодном климате, флайбридж раскрывает яхту летом.
Итог для покупателя
До договора необходимо выбрать двигатель, привод, планировку и климатический пакет. Range Marine проверит совместимость опций, подготовит расчёт под ключ и зафиксирует в приложении к договору именно ту комплектацию, которую получит покупатель.
Важно перед сделкой
Состав стандартного и дополнительного оборудования, фактическое техническое состояние, моточасы, скорость, расход топлива, наличие документов и налоговый статус подтверждаются для конкретного корпуса или заводской спецификации на дату сделки. Окончательные параметры фиксируются в договоре и приложении к нему.