Nor-Tech 4300 Supercat Roadster — американская высокоскоростная моторная яхта-катамаран, созданная вокруг динамики и спортивного управления. Экземпляр 2008 года находится в Ханко и оснащён двумя бензиновыми двигателями Dart Big M 1250.

Основные данные корпуса

Nor-Tech 4300 Supercat Roadster: год или модельный год — 2008; состояние — Брокераж "Б/У"; местонахождение — Ханко, Финляндия. Габариты корпуса — 13 м × 3.7 м, осадка — не указана, водоизмещение без двигателей — не указано. Категория проектирования: не указано. Двухкорпусная планирующая архитектура длиной 13 м и шириной 3,70 м уменьшает сопротивление на высокой скорости и формирует характерную устойчивость спортивного catamaran. Стеклопластиковый корпус требует отдельного обследования тоннеля, днищ, транца и силового набора.

Силовая установка и управление

Двигатели: 2 × Dart Big M 1250. Общая мощность: 2500 л.с.; привод: Поверхностный привод (Surface drive); моточасы: 7.7 ч. Крейсерская скорость — зависит от конфигурации, максимальная — зависит от конфигурации. Два стационарных двигателя по 1 250 л.с. передают суммарные 2 500 л.с. через поверхностные приводы Mercury Racing M6. Указанная наработка 7,7 моточаса требует документального объяснения: необходимо подтвердить, относится ли она к двигателям после ремонта, замены или установке новых счётчиков.

Корпус, палуба и наружные зоны

Посадка, кокпит и органы управления ориентированы на скоростное движение. Здесь важнее фиксация пассажиров, обзор, вентиляция моторного отсека и доступ к техническим узлам, чем традиционная круизная мебель и большие наружные зоны отдыха.

Интерьер и планировка

Количество кают — зависит от планировки; спальные места — зависит от планировки; гальюны — зависит от планировки; душевые — зависит от планировки; максимальная пассажировместимость — уточняется по категории CE. Внутреннее пространство имеет вспомогательный характер и предназначено для отдыха между переходами. Модель стоит оценивать как performance-яхту, а не как семейный cruiser с несколькими каютами и развитой бытовой автономностью.

Бытовые системы и автономность

Топливный бак — не указан, бак пресной воды — не указан, бак чёрных вод — не указан. Ключевые системы проверки — топливная, охлаждение, пожаротушение, вентиляция моторного отсека, рулевое управление, трим и механика приводов M6. Для безопасной сделки нужен специалист, знакомый с мощными бензиновыми установками и поверхностными приводами.

Навигация и электронное управление

Навигация на таком корпусе должна обеспечивать читаемость данных на высокой скорости и надёжную связь. Фактический комплект приборов, датчиков и радиостанций необходимо сверить с описью и испытать в движении.

Практический сценарий эксплуатации

Nor-Tech 4300 выбирают для спортивных выходов и быстрых переходов по открытой акватории. Для регулярных семейных круизов, мелких марин или экономичного дальнего маршрута есть более рациональные форматы; здесь покупатель сознательно выбирает скорость и эмоции.

Итог для покупателя

Без компрессионных тестов, анализа масла, диагностики двигателей, дефектации приводов и полноценного sea trial покупать такую яхту нельзя. Range Marine может координировать независимый сюрвей и собрать технические выводы до обсуждения окончательной цены.

Важно перед сделкой

Состав стандартного и дополнительного оборудования, фактическое техническое состояние, моточасы, скорость, расход топлива, наличие документов и налоговый статус подтверждаются для конкретного корпуса или заводской спецификации на дату сделки. Окончательные параметры фиксируются в договоре и приложении к нему.