Marell M12 RIB — шведская скоростная моторная яхта с алюминиевым глубоким V-образным корпусом и открытой палубной архитектурой. Экземпляр 2023 года в версии Black Edition находится в Ханко и оснащён тремя подвесными Mercury Verado V12 600.

Основные данные корпуса

Marell M12 RIB: год или модельный год — 2023; состояние — Брокераж "Б/У"; местонахождение — Ханко, Финляндия. Габариты корпуса — 11.7 м × 3.55 м, осадка — 0.9 м, водоизмещение без двигателей — 6500 кг. Категория проектирования: не указано. Корпус длиной 11,70 м и шириной 3,55 м имеет килеватость 21° на транце. Алюминиевая конструкция, развитая защита бортов и планирующая геометрия рассчитаны на высокую скорость, уверенный выход на глиссирование и интенсивную эксплуатацию на морской акватории.

Силовая установка и управление

Двигатели: 3 × Mercury Verado V12 600. Общая мощность: 1800 л.с.; привод: не указано; моточасы: 80 ч. Крейсерская скорость — зависит от конфигурации, максимальная — зависит от конфигурации. Три Mercury Verado V12 по 600 л.с. дают суммарно 1 800 л.с. и позволяют точно управлять большой открытой яхтой на малом ходу. Заявленная наработка — 80 моточасов на двигатель; перед покупкой отдельно проверяются электронные блоки, редукторы, винты, сервисная история и синхронность работы всех трёх моторов.

Корпус, палуба и наружные зоны

Главная ценность M12 — свободная открытая палуба с защищёнными посадочными местами и удобными проходами. Пространство можно использовать для быстрых трансферов, дневных прогулок, сопровождения водных видов спорта или представительских поездок большой компанией.

Интерьер и планировка

Количество кают — зависит от планировки; спальные места — зависит от планировки; гальюны — 1; душевые — зависит от планировки; максимальная пассажировместимость — 12. Внутренняя зона здесь подчинена спортивной концепции: компактное укрытие и санитарный модуль дополняют открытую палубу, но не превращают модель в традиционный каютный cruiser. Максимальная пассажировместимость указана до 12 человек.

Бытовые системы и автономность

Топливный бак — не указан, бак пресной воды — не указан, бак чёрных вод — не указан. Для такой силовой установки критичны состояние аккумуляторных групп, зарядных устройств, рулевой гидравлики, топливной системы и системы пожарной безопасности. Точный состав навигации, отопления, холодильного оборудования и тентов фиксируется по описи конкретной яхты.

Навигация и электронное управление

Пост управления должен оцениваться как единый комплекс: дисплеи, связь, радар, автопилот, джойстиковое управление и интеграция данных трёх двигателей. Перед сделкой рекомендуется провести диагностику электроники и испытание на воде под рабочей нагрузкой.

Практический сценарий эксплуатации

Marell M12 RIB подходит для быстрых морских переходов, островных маршрутов, трансфера гостей и активного отдыха. На Балтике особенно ценятся алюминиевый корпус и защищённые посадочные места; на южных акваториях — большая открытая палуба и высокая динамика.

Итог для покупателя

Это специализированная высокомощная яхта, поэтому выбирать её следует не только по внешнему виду и моточасам. Нужны профессиональный осмотр корпуса, компьютерная диагностика Mercury, контроль топливной системы и расчёт будущих расходов на обслуживание трёх V12.

Важно перед сделкой

Состав стандартного и дополнительного оборудования, фактическое техническое состояние, моточасы, скорость, расход топлива, наличие документов и налоговый статус подтверждаются для конкретного корпуса или заводской спецификации на дату сделки. Окончательные параметры фиксируются в договоре и приложении к нему.