Всепогодность
XC Cross Cabin
Закрытая кабина делает катер наиболее универсальным для прохладной погоды, ветра, дождя и длинного сезона.
Технические характеристики
Основные характеристики
Бренд
Модель
Brabus 900
Верфь
BRABUS Marine / Axopar Boats
Страна
Финляндия
Год постройки
2026
Состояние
В наличии, Требует уточнения, Брокераж "Б/У"
Тип моторной яхты
Яхта с закрытой рубкой (Pilothouse), Яхта с обходной палубой (Walkaround), Яхта с хардтопом и купе
Планировка и размещение
Гостевая каюта, Камбуз в салоне, Носовая каюта, Салон-трансформер, Средняя каюта
Размеры и водоизмещение
Длина общая (LOA)
11.73 м
Ширина, м
3.35
Осадка при полной загрузке
0.85 м
Корпус и сертификация
Архитектура корпуса
Однокорпусная яхта (Monohull)
Гидродинамический тип корпуса
Глиссирующий
Конструкция корпуса
Twin-stepped 20° V «Sharp Entry Hull»
Материал корпуса
Стеклопластик (GRP)
Килеватость на транце, градусы
20
Категория CE
B — Морская, C — Прибрежная
Двигатели и ходовые характеристики
Количество двигателей
2
Производитель двигателей
Mercury
Двигатели
2 × Mercury Racing 450R V8 4.6L
Тип двигателя
Бензиновый, 4-тактный V8
Тип силовой установки
Подвесная
Тип привода
Подвесной винтовой привод
Общая мощность двигателей л.с.
662 — 900
Максимальная скорость, узлов
55
Крейсерская скорость, узлов
30
Размещение и вместимость
Количество кают
1
Количество спальных мест
2 + 2
Количество гальюнов
1
Палубные души
Кормовой палубный душ
Максимальная пассажировместимость
B: 10 / C: 12
Вода и бытовые системы
Топливный бак, л
722
Бак пресной воды
80 л
Бак черных вод, л
80
Осадка без двигателей, м
0,85
Стандартное оборудование
Стандартное оборудование
Корпус и конструкция
Базовая конструкция BRABUS Shadow 900 XC Cross Cabin.
Глиссирующий стеклопластиковый корпус
Двухреданный корпус Twin-stepped 20° V Sharp Entry Hull
Килеватость на транце 20°
Длина корпуса 11,73 м
Ширина 3,35 м
Топливный бак 730 л
Бак пресной воды 80 л
Бак черных вод 80 л
Сертификация CE B:10 / C:12
Силовая установка
Штатная высокопроизводительная моторизация BRABUS Shadow 900.
Два подвесных бензиновых двигателя Mercury Racing 450R V8 4.6L
Мощность каждого двигателя 450 л.с.
Суммарная мощность 900 л.с.
Электронное управление двигателями Mercury
Mercury Active Trim
Максимальная скорость более 55 узлов для версии XC Cross Cabin
Управление и маневрирование
Системы управления катером и силовой установкой.
Электронное управление Mercury
Система управления дифферентом Mercury Active Trim
Гидравлическое рулевое управление
Интегрированные приборы контроля двигателей
Система мониторинга параметров силовой установки
Навигация и пост управления
Штатное оборудование рулевой рубки BRABUS.
Многофункциональные навигационные дисплеи
Фирменный интерфейс BRABUS Shadow 900
GPS и картплоттер
Контроль параметров двигателей
Контроль уровня топлива
Контроль бортовых систем
Стеклоочистители рулевой рубки
Рулевая рубка XC Cross Cabin
Закрытая всепогодная центральная рубка.
Полностью закрытая рулевая рубка
Боковые проходы по обоим бортам
Большое панорамное остекление
Водительское кресло BRABUS
Пассажирские кресла BRABUS
Фирменная отделка интерьера BRABUS
Карбоновые декоративные элементы
Каюты и размещение
Базовая планировка для отдыха и ночёвки.
Носовая каюта
Два штатных спальных места
Санузел с электрическим туалетом
Раковина в носовой каюте
Шкафы и места хранения
Внутреннее освещение
Водоснабжение и санитарные системы
Штатные бытовые системы катера.
Система пресной воды объёмом 80 л
Электрический туалет
Бак черных вод объёмом 80 л
Палубный патрубок для откачки черных вод
Кормовой палубный душ
Палуба и открытые зоны
Базовое палубное оснащение BRABUS Shadow 900 XC.
Широкие бортовые проходы
Носовая открытая зона отдыха
Кормовой кокпит
Купальная платформа
Купальная лестница
Швартовные утки
Палубные рундуки
Фирменное нескользящее палубное покрытие
Электроснабжение
Штатная электрическая система катера.
Береговое питание
Зарядное устройство аккумуляторов
Стартовые аккумуляторы
Сервисный аккумуляторный банк
Розетки переменного тока
Розетки постоянного тока
USB-разъёмы
Основное и декоративное освещение
Отделка BRABUS
Фирменное оформление экстерьера и интерьера.
Эксклюзивная отделка BRABUS Marine
Фирменные шильдики BRABUS
Карбоновые элементы
Спортивное рулевое колесо BRABUS
Премиальная обивка сидений
Контрастная прострочка
Фирменная графика корпуса
Декоративная подсветка
Дополнительная комплектация
Обзор модели
BRABUS Marine · Shadow 900
BRABUS Shadow 900: 900 л.с. и три разных характера одного катера
В названии одна модель. На практике — три разных сценария эксплуатации: закрытый всепогодный XC Cross Cabin, открытый Sun-Top и максимально свободный Spyder. Ниже — не рекламный перечень опций, а разбор того, что действительно меняется для владельца.
Длина
11,73 м
38 ft
Мощность
900 л.с.
2 × Mercury Racing 450
Скорость
55+ уз.
зависит от версии и загрузки
Топливо
730 л
фиксированный алюминиевый бак
Короткий ответ без маркетингового тумана
BRABUS Shadow 900 — это не просто Axopar с другим логотипом и красной прострочкой. Фирменная отделка BRABUS здесь соединена с 900-сильной силовой установкой, продвинутым управлением Mercury и платформой с двухреданным корпусом. Но главный вопрос покупателя всё равно проще: какая версия подходит именно под ваш режим эксплуатации?
Баланс открытого катера
Sun-Top
Жёсткая крыша над постом управления сохраняет ощущение открытого катера, но добавляет защиту и более практичный сценарий на каждый день.
Максимум открытого пространства
Spyder
Самая открытая версия. Её смысл — не в универсальности, а в прямом контакте с морем и дневной эксплуатации в подходящем климате.
Главный вывод: одинаковые 900 л.с. ещё не делают три версии одинаковыми. Покупать Shadow 900 только по цвету корпуса и списку опций — примерно как выбирать автомобиль по размеру колёс. Сначала определяем сценарий эксплуатации. Потом — комплектацию.
XC, Sun-Top или Spyder: что меняется на практике
| Параметр | XC Cross Cabin | Sun-Top | Spyder |
|---|---|---|---|
| Концепция | Закрытая всепогодная кабина | Открытая палуба с жёсткой крышей | Максимально открытая компоновка |
| Защита экипажа | Максимальная из трёх версий | Средняя | Минимальная |
| Подходящий сценарий | Длинный сезон, переходы, переменчивая погода | Средиземноморье, дневные выходы, универсальное использование | Тёплый климат, day boating, максимум открытой палубы |
| Силовая установка | 2 × Mercury Racing 450 | 2 × Mercury Racing 450 | 2 × Mercury Racing 450 |
| Суммарная мощность | 900 л.с. | 900 л.с. | 900 л.с. |
| Максимальная скорость | 55+ узлов, зависит от версии и условий | 55+ узлов, зависит от версии и условий | 55+ узлов, зависит от версии и условий |
Техническая база Shadow 900
| Характеристика | BRABUS Shadow 900 |
|---|---|
| Длина | 11,73 м |
| Ширина | 3,35 м |
| Осадка до винтов | 0,85 м |
| Масса без моторов и дополнительного оборудования | около 4 500 кг |
| Двигатели | 2 × Mercury Racing V8, 450 л.с. |
| Суммарная мощность | 900 л.с. / 662 кВт |
| Топливный бак | 730 л |
| Максимальная скорость | 55+ узлов по заводским данным для соответствующей спецификации |
| Спальные места | 2; ещё 2 при наличии кормовой каюты |
| CE | B:10 / C:12 |
| Корпус | Twin-stepped 20V Sharp Entry, стеклопластик |
Важная оговорка: цифра максимальной скорости — не гарантия результата конкретного подержанного катера. На неё влияют загрузка, винты, состояние днища, топливо, температура, высота установки моторов и фактическая спецификация. Проверяется она ходовыми испытаниями, а не фотографией спидометра в объявлении.
Что входит в техническую идею BRABUS Shadow 900
Управление Mercury
900 л.с.Что предусмотрено
Для Shadow 900 заявлялись Mercury Joystick Piloting, Skyhook, автопилот, Active Trim и электронные системы управления двигателями.
Что это даёт
Главный эффект чувствуется не на максимальной скорости, а в марине: маневрирование и удержание позиции становятся заметно проще.
При покупке б/у: проверить все режимы JPO, Skyhook и автопилота на воде. Наличие джойстика на консоли ещё не подтверждает исправность всей системы.
Навигация и бортовая электроника
Glass BridgeЧто предусмотрено
В заводских спецификациях Shadow 900 встречается Glass Bridge с двумя 12-дюймовыми экранами, фирменным интерфейсом Shadow 900, VHF и интегрированными органами управления.
Что важно сегодня
На подержанных катерах состав электроники может отличаться: часть оборудования могла быть заменена, обновлена или демонтирована предыдущим владельцем.
Проверить: модели дисплеев, карты, датчики, VHF, сеть NMEA, ошибки, питание и качество любых последующих доработок.
Комфорт и отделка BRABUS
MasterpieceЗа что платит покупатель
Карбоновые элементы, фирменные шильдики и графика, композитный настил, индивидуальная обивка, аудиосистема и характерная BRABUS-отделка создают то, ради чего эту модель и выбирают вместо обычной утилитарной платформы.
Где возникает риск
Косметика дорогая в восстановлении. Повреждённая обивка, карбон, окраска корпуса или оригинальные декоративные детали способны превратить «небольшой дефект» в заметный счёт.
Смысл: состояние оригинальной отделки влияет на реальную ценность Shadow 900 сильнее, чем на обычном серийном катере.
Что проверить перед резервированием BRABUS Shadow 900
HIN и модельный год
Сверить идентификационный номер корпуса с регистрационными документами и фактической версией катера.
Серийные номера Mercury
Сверить оба двигателя, модель, год, заявленную мощность и историю обслуживания.
Компьютерная диагностика
Моточасы, распределение по оборотам, ошибки, перегревы, аварийные режимы и сервисные интервалы.
Корпус и реданы
Осмотреть днище, реданы, транцы, следы ремонта, влагу, антифоулинг и геометрию корпуса.
Joystick Piloting
Проверить джойстик, Skyhook, автопилот, Active Trim и корректность взаимодействия с подруливающим устройством.
Электрика
Береговое питание, зарядные устройства, аккумуляторы, холодильники, освещение и дополнительное оборудование.
BRABUS-отделка
Карбон, обивка, декоративные панели, настил, окраска и оригинальность дорогих элементов.
Навигация и связь
Дисплеи, VHF, GPS, датчики, сеть и оборудование, установленное после выхода катера с верфи.
Ходовые испытания
Холодный запуск, обороты, скорость GPS, вибрации, температура, управляемость и работа моторов под нагрузкой.
Документы и налоговый статус
Право собственности, регистрация, VAT/НДС, отсутствие ограничений и возможность экспортной сделки.
Стоп-условие: отказ предоставить HIN, серийные номера двигателей, сервисную историю или допустить катер к диагностике — причина не торопиться с депозитом. У Shadow 900 дорого не только купить проблему. Дорого потом выяснить, что именно вы купили.
Экспертный вывод
BRABUS Shadow 900 стоит выбирать не по мощности — она у всех одинаково впечатляющая
Сначала выбирается архитектура. XC Cross Cabin — для всепогодности и длинного сезона. Sun-Top — для баланса открытого катера и защиты. Spyder — для тех, кому важнее всего открытое пространство. После этого уже сравниваются год, моточасы, история обслуживания, состояние дорогой BRABUS-отделки и фактический состав оборудования.
На вторичном рынке две внешне одинаковые Shadow 900 могут отличаться по реальной ценности на десятки тысяч евро. Причина почти никогда не в шильдике. Она в истории, состоянии и комплектации.
Полезные материалы и обзоры
Листайте карточки стрелками или свайпом.
Отзывы
Отзывов ещё нет — ваш может стать первым.
Все отзывы 0
На этой странице отзывов нет